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Piaggio SKR 125 2T CSM1T

Der von 1994 bis 1997 gebaute Piaggio SKR (Skipper) leitete gemeinsam mit dem ebenfalls luftgekühlten TPH (Typhoon) und dem wassergekühlten Hexagon den Siegeszug der großen Automatik-Zweitakter aus dem Hause Piaggio ein. In Sachen Leistung und Spritzigkeit sind sie bis heute ungeschlagen und darum nach wie vor geschätzt in der Szene, denn kein Viertakter kann ihnen bislang das Wasser reichen.

Die Einarmschwingenabel vorne und die kleinen 10 Zoll Räder machen den SKR sehr wendig und verleihen ihm auch sonst sehr gute Fahreigenschaften, weshalb er nicht selten auch für Rennzwecke umgebaut wurde. In die Jahre gekommene Fahrzeuge leiden meist unter einer ausgeschlagenen Motoraufhängung und verschlissenen Federbeinen bzw. Stoßdämpfern. Ansonsten sind die Motoren und übrige Technik sehr robust und zuverlässig. Mit unserem 173ccm Malossi Zylinderkit wird der SKR zu Fahrmaschine mit Wheelie-Garantie!

Im folgenden Katalog bieten wir Dir sämtliche Originalersatzteile für den Piaggio SKR.

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Piaggio SKR 125 2T CSM1T

Der von 1994 bis 1997 gebaute Piaggio SKR (Skipper) leitete gemeinsam mit dem ebenfalls luftgekühlten TPH (Typhoon) und dem wassergekühlten Hexagon den Siegeszug der großen Automatik-Zweitakter aus dem Hause Piaggio ein. In Sachen Leistung und Spritzigkeit sind sie bis heute ungeschlagen und darum nach wie vor geschätzt in der Szene, denn kein Viertakter kann ihnen bislang das Wasser reichen.

Die Einarmschwingenabel vorne und die kleinen 10 Zoll Räder machen den SKR sehr wendig und verleihen ihm auch sonst sehr gute Fahreigenschaften, weshalb er nicht selten auch für Rennzwecke umgebaut wurde. In die Jahre gekommene Fahrzeuge leiden meist unter einer ausgeschlagenen Motoraufhängung und verschlissenen Federbeinen bzw. Stoßdämpfern. Ansonsten sind die Motoren und übrige Technik sehr robust und zuverlässig. Mit unserem 173ccm Malossi Zylinderkit wird der SKR zu Fahrmaschine mit Wheelie-Garantie!

Im folgenden Katalog bieten wir Dir sämtliche Originalersatzteile für den Piaggio SKR.

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Zündkerzenstecker NGK LB05EZ
Zündkerzenstecker NGK LB05EZ
Zündkerzenstecker NGK LB05EZ Passend für Zündkerzen mit dickem Steckeranschluß (mit Anschlußmutter oder integriertem Anschluß) und 12mm Isolatordurchmesser. Widerstand: 5.000 Ohm Piaggio-Vergleichsnummern: 2559835, 103936
(1)
6,30 € *
Schelle für Benzinhahn
Schelle für Benzinhahn
Original Piaggio Schelle für Benzinhahn Piaggio-Vergleichsnummern: 577557, 879888
(2)
5,47 € *
Kaltstartventil E-Choke Mikuni mit Piaggio-Stecker - Gilera Runner FX-FXR, Hexagon, SKR, Skipper
Kaltstartventil E-Choke Mikuni mit...
Elektrisches Kaltstartventil für Mikuni-Vergaser . Das originale Kaltstartventil wird von Mikuni selbst leider nicht mehr produziert und ist dadurch auch als originales Ersatzteil von Piaggio schon lange nicht mehr lieferbar. Wir können diesen E-Choke nun auch wieder mit dem originalen 8-förmigen Piaggio Stecker liefern, also kein Steckerumlöten mehr wie bei unserer alten...
(5)
29,95 € *
Schloßriegel - Piaggio Sfera
Schloßriegel - Piaggio Sfera
Schloßriegel / Piaggio Sfera Piaggio - Originalersatzteil
10,29 € *
SCHRAUBE
SCHRAUBE
SCHRAUBE Piaggio - Originalersatzteil
(1)
0,60 € *
SCHRAUBE (SKR)
SCHRAUBE (SKR)
SCHRAUBE (SKR) Piaggio - Originalersatzteil
0,54 € *
Schwimmernadelventil
Schwimmernadelventil
Schwimmernadelventil Alternativartikel: PCM102204 Piaggio - Originalersatzteil
33,47 € *
Blinkerrelais (siehe P1D002376)
Blinkerrelais (siehe P1D002376)
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15,32 € *
Schraube M6x12
Schraube M6x12
SCHRAUBE M6x12 Piaggio - Originalersatzteil Piaggio-Vergleichsnummern: 031084, 031086
0,99 € *
siehe WMS.240210
siehe WMS.240210
siehe WMS.240210 Piaggio - Originalersatzteil
2,38 € *
siehe 240056
siehe 240056
siehe 240056 Piaggio - Originalersatzteil
31,61 € *
U. SCHEIBE
U. SCHEIBE
U. SCHEIBE Piaggio - Originalersatzteil
1,20 € *
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