Die Evolution steht nicht still und so hat Polini für die Rennsaison 2016 den Variator HI-SPEED EVOLUTION R02 überarbeitet und verbessert!
Die stetige Weiterentwicklung der Motorentechnik von Polini, zuletzt durch den auf der EICMA vorgestellten neuen Rennmotor Polini P.R.E. (Polini Racing Engine), machten eine Überarbeitung des bewährten 6-Rollen Variators HI-SPEED EVOLUTION R02 nötig.
Im Vergleich zu den Vorgängerversionen besitzt der R02 bereits seit seiner Einführung eine verstärkte Gleithülse mit 22mm Außendurchmesser (früher 20mm). Dies macht die Hülse stabiler, unanfälliger für Verschleiß und sorgt für bessere Gleiteigenschaften. Die Kräfte verteilen sich auf eine größere Fläche und der Rollenbehälter neigt nicht mehr so stark zum "Verkanten".
Mit der neuen Version 2016 wurde die Kalotte (hintere Anlaufscheibe) überarbeitet. Hier wurden die Aufnahmen für die drei Gleitstücke verstärkt und es kommen ab sofort größere Gleitstücke zum Einsatz. Somit ist gewährleistet, dass auch bei sehr leistungsstarken Motoren der Variator zuverlässig und sauber schaltet.
Bild: links alte Version, rechts neue Version 2016
Neben zwei Sätzen Variomatikrollen der Dimension 19 x 15,5mm ist auch in der Version 2016 wieder die Gegendruckfeder mit dem Polini EVO SLIDER System enthalten. Der EVO SLIDER verhindert die Beanspruchung der Feder auf Torsion (Verdrehen) während sich der Wandler öffnet und schließt. Dies begünstigt das Ansprechverhalten des hinteren Wandlers und somit des gesamten CVT-Systems.
Erhältlich ist der neue Rennvariator Polini HI-SPEED EVOLUTION R02 "2016" für die Motoren von Piaggio und Minarelli jeweils in einer Version für originalen Kurbelwellenstumpf (13mm Minarelli bzw 14,8mm Piaggio) sowie für alle verstärkten Kurbelwellen mit 16mm.
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