Beinschutzdecke Tucano Urbano Termoscud Sozius R091N - kleine Version
- Artikel-Nr.: KRU.270910
- Herstellernummer: 270910
Beifahrer-Beinschutzdecke Tucano Urbano Termoscud®
Passend zur Fahrer-Beinschutzdecke von Tucano Urbano ist dies die entsprechende Ergänzung bzw. Verlängerung für die Sozia oder den Sozius.
Die Befestigung erfolgt mittels Klettverschluß und Druckknopfgurt. Der Klettverschluß verläuft auf ganzer Länge der vorderen Kante am Bein und verbindet so die Decke des Sozius mit der des Fahrers. Sollte der Beinschutz des Fahrers nicht über die entsprechenden Klettstellen verfügen, liegen Klettbänder zum nachträglichen Anbringen bei.
Gefertigt aus den gleichen Materialien und natürlich ebenfalls mollig warm gefüttert.
Wichtiger Hinweis: Eine Verwendung in Verbindung mit einer Beinschutzdecke anderer Hersteller ist wegen fehlender Befestigungsmöglichkeiten nur bedingt möglich! Eventuell ist hierfür die große Ausführung R092 (aufgeführt unter "ähnliche Artikel") geeignet.
Passend für folgende Fahrzeuge in Kombination mit dem in Klammern erwähnten Fahrer-Beinschutz:
Aprilia: Amico (R017), Area 51 (R151), Gulliver 50 (R151), Habana 50/125 (R151), Leonardo 125/150/250/300 (R017), Rally 50 (R151), Rally LC (R017), Scarabeo 125/150/200 (R019), Scarabeo 125/200 Modell ab 2007 (R019), Scarabeo 20/100 (R019), Sonic 50 / GP50 (R017), Sport City 125/200/250 (R049), SR alle Modelle (R017)
Atala: Byte AT 10 (R017), Carosello (R019), Hacker (R017)
Bajaj: Skeggia (R017), Chetak 125/150 (R013), Classic sl eco 125/150 (R013), Legend 150 (R013)
Benelli: 491 st/rr (R017), Adiva (R035), K2 850/100 (R017), Naked 50 (R017), Pepe (R019), Velvet 125/150/250 (R017)
Beta: Ark (R017), Tempo 13/16 (R151), Tempo 50 (R019)
BMW: C1 (R034)
Cagiva: City (R017), Cucciolo / Nuvola 50/125 (R019), Passing (R017)
Dadamotors: DD (R013)
Daelim: Delfino 100 (R151), History 125 (R017), Message II / Tapo (R151), Otello / Ns 125 (R151), S-Five (R017)
Derbi: Atlantis aria LC 50/100 (R151), Boulevar (R151), Predator 125/180 (R151)
Garelli: Astro 50 / FX50 (R151), Capri (R013), Ciclone (R151), Confort/king (R151), Flò (R151), Joker 125 (R017), M 901 (R017), Match (R017), PMX sport/rally (KRC/KRS) (R019), R303 (R151), Starter (R017), T-Rex 125/150 / Freeland (R017), Vip 50 / Tiger (R017)
Gilera: Runner 50/125/200 Modell ab 2006 (R158), Runner sp 50/125/180/200 (R018), Stalker (R017), Storm (R017), TPH (R017), Typhoon 50/125 (R017)
Honda: @125/150 ES (R152), Bali (R017), Dylan 125/150 (R152), Lead 100 (R017), PS 125/150 (R161), SFX 50 (R017), SH/SHI 125/150 (R049), SH 300 (R064), SH 50 altes Modell (R013), SH 50/100 (R019, Shadow / Joker 50/90 (R151), SKY 50 (R013), SXR 50 (R017), X8R (S/X) (R017), Zoomer (R151)
Italjet: Formula/Dragster 50/125/180 (R017), Jack/Torpedo ab 2006 (R049), Jet-Set 150 (R151), Torpedo 50/125/150 (R019), Veloficero V 50 (R013)
Keeway: Arn 125 (R017), F-act (R151), Hurricane (R151), Outlook (R049)
Kymco: Agility (R017), Bet & win 50/125/150/250 (R151), Dink 50/125/200 Modelle ab 2006 (R065), DJ W50 (R151), Fever zx 50 (R017), Filly 50 (R017), Heroism 50/125/150 (R017), KB 50 (R017), Movie XL 125/150 (R017), People 50/125/150/250 (R019), People S 250 (R049), People S50/125/200 (R066), Sniper 50/100 (R017), Super 8 / Super 9 (R017), TopBoy / Cobra 50/100 (R151), Vitality (R017), Vivio 125/150 (R017), Yup 50/250 (R151)
Lambretta: Lambretta (R013)
Lepton: Lepton (R031)
Linhai: Eggy (R019), Prince 50 (R151)
Malaguti: Centro 125/150 (R049), Centro 50 (R151), Ciak 50/100/125/150 (R019), Crosser 50 (R017), F10 Jet Line / Wap (R017), F12 Phantom 50/100 (R017), F15 Firefox (R017), F18 Warrior 125/150 (R017), Password (R049), Phanton Max (R017), Yesterday (R151)
MBK: Booster 50/100 (R017), Dodo 125/150 (R151), Evolis (R017), EW 50 Slider (R151), Fizz (R151), Flame 125 (R017), Flame X (R068), Flipper (R019), Forte (R017), Kilibre (R152), Mach 50 (R017), Nitro 50/100 (R017), Ovetto 50/100 (R151), Thunder (R017), Vertex (R017)
Peugeot: Booxy (R017), Jet Force (R017), Looxor 50/100/125, Ludix (R017), Metropolis (R151), Scoot'elec (R017), Speedake (R017), Speedfight 50/100 (R017), Squab (R017), SV 50/80/125 (R151), Trekker 50/100 (R017), V-click (R017), Vivacity 50/100 (R151), X-fight (race) 50/100 (R017)
Piaggio: Fly (R151), Free 50/100 (R019), Liberty 50/125/150/200 (R019), NRG / NTT (R017), Quartz (R151), Sfera 50/80/125 (R151), Skipper ST 125/150 (R151), Zip 50/125 (R151)
Renault: Campus (R017), Kouranos 125 (R017)
She-lung: Shining 125/150 (R151)
Siamoto: Birdie 50 (R017), KD 125 (R017)
Suzuki: AH 50/100 (R017), AJ 50 (R017), AN 125/150 (R017), AP 50 (R017), AY Katana (R017), Estilete (R017), Sixteen (R049), UC Epicuro 125/150 (R151), UE 150 (R017), UF 50 Estilete (R151), UG 110 Hokuto (R151), UX 50 ZIllon (R017), ZZ 50 (R017)
Sym: Attila 125/150 (R017), Cinderella 50/100 (R017), DD50 (R017), Euro mx 125/150 (R019), Fiddle (R013), HD 125/200 (R049), Jet 50/100 (R151), Jungle 50 (R151), Mask 50 (R151), Mio (R151), New Duke 125 (R151), Red Devil (R151), Shark 50/125/150 (R017), Super Duke 125 (R017), Super Fancy 50 (R017), VS (R017)
Vespa: ET2/ET4 (R151), Vespa ET3 (R013), Vespa GT/GTS/GTV (R154), Vespa LX/LXV (R153), Vespa PK/PX (R013), Vespa S 50/125 (R153)
Yamaha: Aerox 50/100 (R017), Beluga 125 (R017), BW'S 50/100 (R017), Cygnus Modell ab 2004 (R068), Jog R 50 (R017), Maxter 125/150 (R017), Neo's 50/100 (R151), Slider (R151), Spy 50 (R151), Teo's (R151), Versity / XC 300 (R152), Why 50 (R019), XC125/150 (Fly one/Cygnus) (R017), X-City 250 (R152)
(Die Abbildung zeigt die Kombination von Fahrer- und Beifahrerbeinschutzdecke.)
| Marke | Modell | Hubraum | Typ |
|---|---|---|---|
| Vespa | Elettrica | 0ccm = Elektro | Elettrica 2018-2019 (ZAPCB0100...) |
| Vespa | Elettrica | 0ccm = Elektro | Elettrica 25km/h 2019 (ZAPCB0101...) |
| Vespa | Elettrica | 0ccm = Elektro | Elettrica 70km/h 2019-2020 (ZAPMA9101...) |
| Vespa | GTS | 125ccm | GTS FL2 125 E5 2021 (ZAPMD3200...) |
| Vespa | GTS | 125ccm | GTS FL2 125 Super E5 2021 (ZAPMD3200...) |
| Vespa | GTS | 300ccm | GTS FL2 300 HPE E5 2020 (ZAPMD310...) |
| Vespa | GTS | 300ccm | GTS FL2 300 Super HPE E5 2020 (ZAPMD3100...) |
| Vespa | GTV | 300ccm | GTV Sei Giorni II 300 HPE E4 2019-2021 (ZAPMA3602...) |
| Vespa | GTV | 300ccm | GTV Sei Giorni II 300 HPE E4 2019-2021 (ZAPMA361...) |
| Vespa | GTV | 300ccm | GTV Sei Giorni II 300 HPE E4 2019-2021 (ZAPMA362...) |
| Vespa | GTV | 300ccm | GTV Sei Giorni II 300 HPE E5 2021 (ZAPMD3102...) |
| Vespa | Primavera (ab 2013) | 125ccm | Primavera 125 4T 3V E5 2020-2021 (ZAPMD1100...) |
| Vespa | Primavera (ab 2013) | 150ccm | Primavera 150 4T 3V E5 2020-2021 (ZAPMD120...) |
| Vespa | Primavera (ab 2013) | 150ccm | Primavera 150 4T 3V iGet E4 2016-2020 (ZAPMA1201...) |
| Vespa | Primavera (ab 2013) | 50ccm | Primavera 50 25km/h E5 (ZAPCD020...) |
| Vespa | Sprint (ab 2014) | 125ccm | Sprint 125 4T 3V E5 2020-2021 (ZAPMD1101...) |
| Vespa | Sprint (ab 2014) | 150ccm | Sprint 150 Sport E5 2020-2021 (ZAPMD1201...) |
| Vespa | Sprint (ab 2014) | 50ccm | Sprint 50 25km/h E5 2020-2021 (ZAPCD0201...) |
| Vespa | Sprint (ab 2014) | 50ccm | Sprint 50 4T 3V 25km/h E4 2017-2020 (ZAPCA0203...) |
| Vespa | Sprint (ab 2014) | 50ccm | Sprint 50 4T 3V E5 2020-2021 (ZAPCD0101...) |
Der Beifahrerbeinschutz soll in Verbindung mit dem Fahrerbeinschutz ganzjährig und bei einem "Alltagsroller" verwendet werden. Die Größe des Schutzes ist etwas knapp bemessen. Auf die Innenseite der Fahrerdecke sind, vor der ersten Verwendung, noch die mitgelieferten selbstklebenden Klettstreifen (flauschige Seite des Klettbandes) aufzukleben, um die Beifahrerdecke mit der Fahrerdecke verbinden zu können. Ob diese Verklebung halten wird, wird sich im Alltagsgebrauch zeigen. Besser wäre, wenn die Klettbänder beim Fahrerbeinschutz von Anfang an aufgenäht wären - sie würden ja nicht stören. Der Beifahrerbeinschutz ist jedem Ganzjahresbeifahrer zu empfehlen!
Wegen der Höhe der Scheibe sind auf unebener Strasse deutliche Wackelbewegungen merkbar.
Die Kombination zum Beinschutz für den Fahrer ist nicht optimal. Es erfordert einiges an Geschick, den Soziusschutz mit dem Fahrerschutz zu verbinden. Ob die nachträglich anzubringenden Klebe-Klettverschlüsse am Fahrerschutz das halten, was sie versprechen, muss sich erst noch herausstellen. Auch das damit verbundene Aufsteigen auf den Roller wird deutlich erschwert.
Nicht 100 % symetrisch; mehr Windgeräusche als erwartet
