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Zylinderfußdichtung Pappe / Piaggio Maxi 2T

Zylinderfußdichtung Pappe / Piaggio Maxi 2T
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Produktinformationen "Zylinderfußdichtung Pappe / Piaggio Maxi 2T"

Original Piaggio-Gilera Zylinderfußdichtungen wie sie bei allen Zweitaktern Verwendung finden.

Die Dichtungen sind aus Pappe und tragen auf einer Seite einen speziellen Dichtstreifen, der später zur Motorseite hin montiert wird.

Ursprünglich wurden diese Dichtungen nur für die wassergekühlten Modelle verwendet, sie können aber auch problemlos bei luftgekühlten Motoren eingesetzt werden.

Die Dichtungen sind in verschiedenen Stärken erhältlich um die Verdichtung des Zylinders bzw. die Quetschkante individuell einstellen zu können. Dies ist auch beim Serienmotor notwendig!

Passend für folgende Fahrzeuge:
Aprilia: SR 125
Gilera: Runner 125 FX, Runner 180 FXR
Italjet: Dragster 125-180
Piaggio: Hexagon 125-150, Hexagon 125 LX, Hexagon 180 LXT, SKR 125-150, Skipper 125-150 2-T, TPH 125, TPH 125 X-XR

Weiterführende Links zu "Zylinderfußdichtung Pappe / Piaggio Maxi 2T"
Marke Modell Hubraum Typ
Aprilia SR 125ccm SR 1999-2001 (ZD4PXA00...)
Aprilia SR 150ccm SR 1999-2001 (ZD4PXC00...)
Gilera Runner 125ccm Runner FX (ZAPM07...)
Gilera Runner 125ccm Runner FX FL (ZAPM07...)
Gilera Runner 180ccm Runner FXR (ZAPM08...)
Gilera Runner 180ccm Runner FXR FL (ZAPM08...)
Italjet Dragster 125ccm Dragster 2T LC Piaggio-Motor 1997-2003 (DR5010)
Italjet Dragster 180ccm Dragster 2T LC Piaggio-Motor 1998-2003 (DR5810)
Piaggio Hexagon 125ccm Hexagon 2T (EXS1T...)
Piaggio Hexagon 125ccm Hexagon 2T LX (ZAPM05...)
Piaggio Hexagon 150ccm Hexagon 2T (EXV1T...)
Piaggio Hexagon 180ccm Hexagon 2T LXT (ZAPM06...)
Piaggio Skipper 125ccm Skipper LX 2T (ZAPM12...)
Piaggio Skipper 150ccm Skipper LX 2T (ZAPM13...)
Piaggio SKR (Skipper) 125ccm SKR (CSM1T...)
Piaggio SKR (Skipper) 150ccm SKR (CVM1T...)
Piaggio TPH (Typhoon) 125ccm TPH (ZAPM02...)
Produkt Bewertungen für Zylinderfußdichtung Pappe / Piaggio Maxi 2T (3)
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3 out of 3 Rezensionen :

Gewohnt gute Qualität von Originalteilen

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Gut

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Sitz, passt und original, was will man mehr

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