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Kupplungsglocke Malossi Wing Bell / Piaggio 50

Kupplungsglocke Malossi Wing Bell / Piaggio 50
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  • MAL7711207
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Produktinformationen "Kupplungsglocke Malossi Wing Bell / Piaggio 50"
Speziell für den Renneinsatz und erschwerte Einsatzbedingungen wurde diese verstärkte Kupplungsglocke WING CLUTCH BELL von Malossi entwickelt.

Sie ist sehr sauber verarbeitet und verfügt über einen zusätzlichen Versteifungsring in welchen die Kupplungsglocke eingepreßt ist. Als besonderes Highlight ist der Versteifungsring in Rippenprofil ausgearbeitet und übernimmt somit auch eine Kühlfunktion um Überhitzungen von Glocke und Kupplung zu vermeiden.

Wir empfehlen dieses Bauteil für jeden Rennmotor, da durch die hohen Drehzahlen und Temperaturen die originalen Kupplungsglocken oftmals überfordert sind. Schnell verformen sich diese und dann beginnt die Kupplung zu rupfen. Außerdem kann auch die Kupplung durch eine verzogene Kupplungsgocke Schaden nehmen!

Passend für folgende Fahrzeuge:
Aprilia: SR 50 Ditech 2003 (Piaggio-Motor), SR 50 R Factory
Baotian: Eco Bike 50 4-Takt (139 QMB)
Gilera: Easy Moving 50, Runner 50, Runner Purejet, Stalker, Typhoon 50, Typhoon 50 X-XR, ICE 50
Honda: X8R 50
Kymco: Dink AC/LC, Cobra 50, DJ X 50, Heroism 50, K12 50, People 50, Sniper 50, Top Boy 50
Peugeot: Buxy 50, Buxy RS 50, Elyseo 50, Jet Force 50 LC (HL1), Looxor TSDI 50, Metal-X 50, Rapido 50, Speedake 50, Speedfight 50 AC&LC, Squab 50, St 50, SV Geo 50, Trekker 50, Vivacity Cat 50, X-Fight AC&LC, Zenith 50
Piaggio: Diesis, Fly 50 4T, Fly 50 2T, Free, Liberty 50 2T, Liberty 50 4T, NRG, NRG mc2, NRG Extreme, NRG mc3, NRG mc3 Purejet, NRG Power DD 50 LC, NRG Power DT 50 AC, NRG Power Purejet 50 LC, NTT, Quartz, Sfera 50, Sfera 50 RST, Storm, TPH 50, TPH 50 X-XR, Zip, Zip Fast Rider, Zip II, ZIP II 50 4-Takt, Zip SP
Vespa: ET2, LX 50 2T, LX 50 4T, S 50cc 2t

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