Kupplung Polini HT CLUTCH FOR RACE gerade verzahnt - Vespa PX, Cosa
- Artikel-Nr.: POL2300532
- Herstellernummer: 230.0532
Sportkupplung Polini HT CLUTCH FOR RACE, gerade verzahnt für Vespa Largeframe, PX, Cosa...
Die Ende 2024 von Polini vorgestellte HT CLUTCH FOR RACE ist Polinis Spitzenprodukt an Kupplungstechnik für die Vespa Largeframe Motoren von PX und Cosa.
Durch die innovative, im Vergleich zur Serienkupplung umgekehrte Funktionsweise ist nun die leichte innere Kupplungsnabe und nicht mehr der schwere äußere Kupplungskorb fest mit der Kurbelwelle verbunden. Dieses Funktionsprinzip verbessert die Bedienbarkeit und ist präziser und leichtgängiger, was mühelose Gangwechsel und komfortables Anfahren ermöglicht.
Durch den Einsatz der bereits aus den Polini Smallframe-Kupplungen bekannten WAVE Kupplungsfedertechnik kann die Federkraft zwischen 20 bis 37kg je nach Motorleistung und Drehmoment variiert werden. Die Wabenstruktur der Polini WAVE Kupplungsfeder ermöglich eine flache Bauweise sowie gleichmäßige Druckverteilung Dank der flachen Oberfläche. Die Federkraft ist über Beilagscheiben (Shims) und Federn verschiedener Härte einstellbar.
Je nach vorhandener Übersetzung ist die Kupplung mit gerade oder schräg verzahntem Primärzahnrad und 22, 23 oder 24 Zähnen lieferbar. Da die Primärzahnräder auch als Ersatzteil erhältlich sind kann die Kupplung auch im Nachhinein mühelos angepasst werden.
Die wichtigsten Merkmale der Polini HT CLUTCH FOR RACE sind:
- Druckplatte mit Axiallager
- Kupplungskorb aus Aluminium
- Deckscheibe aus dem Vollen gefräst mit Ölsammlrinne
- 4 verstärkte Aluminium Reibscheiben mit je 8 Nasen
- 100% Made in Italy
Schmierung:
Umfangreiche Test von Polini u.a. bei Langstreckenrennen haben ergeben, dass die reguläre Getriebeölmenge von 250ml bei stark getunten Motoren und hohen Temperaturen nicht zur ausreichenden Schmierung und Kühlung alle Motorkomponenten ausreichend ist. Aus diesem Grund empfiehlt Polini eine Ölmenge von 450-500ml. Damit verbunden muss die Motorbelüftung am Kupplungsdeckel modifiziert werden. Die nötigen Komponenten (Stutzen, Schlauch, Sammler) sind im Kupplungskit enthalten.
Montagehinweis:
Am originalen Kupplungsdeckel sie wie am Motorgehäuse von Modellen mit 80, 125 oder 150ccm müssen kleine Modifikationen vorgenommen werden (siehe Montageanleitung).
Auswahlhilfe:
- Z=22 schräg verzahnt <-> Z=65 Piaggio schräg verzahnt
- Z=23 schräg verzahnt <-> Z=67-68 Piaggio schräg verzahnt
- Z=22-23-24 gerade verzahnt <-> Z=64 Polini gerade verzahnt
Informationen zur Produktsicherheit
Hersteller:
POLINI MOTORI S.P.A.
Adresse des Herstellers:
POLINI MOTORI S.P.A.
Viale Piave 30
24022 Alzano Lombardo (Bergamo)
Italien
Homepage: www.polini.com
eMail: info@polini.com
